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     A Scania foi fundada em 1891. Desde então, foi construído e entregue mais de 1.400.000 caminhões e ônibus para o trabalho de transporte pesado.
    Hoje, a Scania é um dos principais fabricantes do Brasil e do mundo de caminhões pesados ​​e ônibus. Motores Marítimos e Industriais é outra importante área de negócios. Ao contrário de nossos concorrentes, nós temos sistematicamente nossos recursos concentrados no segmento de transporte pesado.
    Mesmo durante períodos de grande declínio de vendas para caminhões, a Scania tem mostrado bons resultados. Por mais de sete décadas, a Scania registrou lucro a cada ano.
Onze fábricas em cinco países foram, em 2000, responsáveis pela fabricação do Scania de número 1.000.000.
    O que é que faz a Scania a empresa de sucesso que é hoje e quem são as pessoas por trás de seus produtos? Em uma viagem através do passado, vamos reunir os gestores, os inventores e os trabalhadores que contribuíram para a história da Scania.
A diferença entre ser um motorista de caminhão ou ônibus de hoje e uma centena de anos atrás é enorme. No início do século 20, os caminhoneiros trabalharam no exterior - não havia táxis em tudo. Estradas foram praticamente intransponível, e os motoristas necessitavam, principalmente força muscular para carga e descarga, bem como para manobrar os caminhões na estrada.
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História de uma paixão:
Scania 100 anos
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Scania History. Veja o vídeo aqui!

A Vinasa selecionou algumas das mais lindas imagens Scania. Para você que é amante desse ícone da tecnologia. Aproveite!

A Vinasa pensou em tudo para quem tem uma relação de amor com seu Scania. Afinal, Scania não é apenas o máximo em tecnologia e solução peso pesado. É muito mais. Quem conhece sabe que que ele tem muita alma por traz do aço.

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Neste ano, a Scania está comemorando os 100 anos da produção de seu primeiro ônibus, o Nordmark Bus. A encarroçadora favorita de 7 entre 10 busólogos produziu um belíssimo vídeo em comemoração a data.
Neste vídeo, o Brasil aparece bem destacado, com imagens da Cometa e da Real Expresso, mais demoradas que as aparições de outros países e ainda aparece representado em um Gran Viale articulado da Marcopolo, em país não identificado.

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